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人工噴灑和手動(dòng)噴灑方式工人的勞動(dòng)條件略有改善，但噴灑效果依然很差，存在噴灑死角，在非噴灑區(qū)不能及時(shí)停止噴灑，造成防凍液浪費(fèi)。此外，安徽防凍液噴灑系統(tǒng)，防凍液具有一定的腐蝕性，對(duì)操作工人的健康也會(huì)造成危害。

太原市磊焱科技有限公司主要從事防凍液噴灑系統(tǒng)、抑塵劑噴灑設(shè)備、潤(rùn)滑油車、自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)與制造，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來(lái)咨詢.

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防凍液噴灑過(guò)程中，為了使車廂四壁及底面全部噴灑到位，不留死角，又不浪費(fèi)防凍液，達(dá)到車皮完全防凍的理想效果。原單路噴頭改為三路噴頭，每路噴頭數(shù)量可選。分別對(duì)應(yīng)固定的噴灑位置，依次是車廂前側(cè)、車廂左右側(cè)和底部、車廂后側(cè)。原單路固定噴頭改為角度萬(wàn)向可調(diào)、流量可選的噴頭，按噴灑量要求配選用不銹鋼可調(diào)球形噴頭，此類型噴頭由螺紋主體座、可拆卸帽蓋和萬(wàn)向可調(diào)球形噴頭三部分組成，可快速調(diào)整噴射方向，噴頭角度經(jīng)過(guò)嚴(yán)密精準(zhǔn)的計(jì)算，相互依托形成有補(bǔ)位的扇形區(qū)域，可以滿足不同角度，防凍液噴灑系統(tǒng)價(jià)格，不同噴灑量的要求。使噴灑達(dá)到覆蓋，無(wú)縫隙，無(wú)缺位的理想狀態(tài)。

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在裝車站，精煤裝車前，進(jìn)入冬季，很容易凍結(jié)車廂，被鐵路罰款，而如果在車廂進(jìn)入裝車站之前，內(nèi)壁噴灑防凍液，緩沖倉(cāng)的煤流也噴灑防凍液，則不會(huì)發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象。自動(dòng)噴灑設(shè)備，靠電子元件判斷識(shí)別車廂的車型、車廂每一節(jié)的進(jìn)入及完成，保障防凍液只噴灑車廂內(nèi)壁，防凍液噴灑系統(tǒng)維修，不噴到兩節(jié)車廂之間的掛鉤位置。設(shè)備機(jī)電液結(jié)合，性能可靠，元件選用級(jí)別高，運(yùn)行穩(wěn)定性好。

控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在裝車站控制室進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)防凍液自動(dòng)噴灑，噴灑裝置為旋轉(zhuǎn)升降式，不裝車時(shí)平行于鐵路，裝車時(shí)垂直于鐵路，置于車廂上方，可調(diào)節(jié)高度后進(jìn)行噴灑，系統(tǒng)高度的調(diào)節(jié)分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種，并設(shè)置就地控制箱。

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