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但是，用油脂填充刻意防范灰塵進(jìn)入。長(zhǎng)期以來(lái)，該油脂儲(chǔ)存器中的油進(jìn)入軸承，以使護(hù)罩內(nèi)的油脂恢復(fù)的活力。固定護(hù)罩外部的殼體中的油脂不會(huì)因軸承的旋轉(zhuǎn)而攪動(dòng)或攪動(dòng)，因此較少受到氧化。

此外，如果存在異物，則不攪動(dòng)腔室內(nèi)的油脂的碎屑接觸軸承的滾動(dòng)元件的可能性?？梢陨吓普盏臐?rùn)滑油車

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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潤(rùn)滑系統(tǒng)包括四個(gè)子系統(tǒng)：進(jìn)氣口和通常在區(qū)域2中的相關(guān)控制傳感器和組件；輸入油供應(yīng)和儲(chǔ)油庫(kù)，傳感器和一般在區(qū)域3中的組件; 通常在區(qū)域4中的霧產(chǎn)生頭和監(jiān)控組件；以及計(jì)算機(jī)控制組件（控制器），其一部分通常標(biāo)為5。系統(tǒng)的每個(gè)子系統(tǒng)在提供牢靠而有成效的油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)中都起著重要的作用。

空氣提供驅(qū)動(dòng)力以產(chǎn)生油霧，并將其帶到軸承中進(jìn)行潤(rùn)滑。通過(guò)供油和儲(chǔ)油器提供潤(rùn)滑劑。霧產(chǎn)生頭將空氣和油混合成油霧，以提供有成效的集中潤(rùn)滑源。

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這些范圍可能很寬。例如，霧氣單元儲(chǔ)油室中的油溫一般通常設(shè)置為比較低80華氏度和比較高140華氏度。這提供了比較低程度的控制，潤(rùn)滑設(shè)備以使得對(duì)設(shè)備進(jìn)行很多的潤(rùn)滑，但沒有的機(jī)會(huì)優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行?，F(xiàn)有技能的油霧系統(tǒng)的另一個(gè)缺點(diǎn)是，一個(gè)變量的警報(bào)條件可能伴隨著一個(gè)或多個(gè)其他變量的警報(bào)。