山西防凍液噴灑設(shè)備,太原防凍液自動噴灑裝置,山西煤炭防凍液噴灑設(shè)備,太原抑塵劑噴灑設(shè)備,山西防凍抑塵噴灑裝置,山西潤滑油車,太原潤滑注油車,山西集中潤滑系統(tǒng)
在備用狀態(tài)下,位于防凍液噴灑系統(tǒng)上部的旋臂平行位于維修回收平臺上,正常工作時,列車經(jīng)過時噴灑臂直接旋轉(zhuǎn)到與車廂垂直的上方,同時自動調(diào)節(jié)好高度(需調(diào)整到距離車廂30cm處)后,通過智能化的車輛識別系統(tǒng)檢測車輛信息狀況,并在PLC控制柜的控制下,使噴灑滾筒根據(jù)鉤檔停噴的原則,開始向運煤車進行防凍液的噴灑過程。當車速控制在0.5-15km/h的范圍內(nèi),全自動的噴灑控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)整個車輛的完全覆蓋,在此過程中不影響車輛的安全行駛。該設(shè)備配備著全自動的控制系統(tǒng),使防凍液在噴灑過程中,做到均勻噴灑,這不但不浪費防凍液,也提高了效率,可謂是一舉兩得。
太原市磊焱科技有限公司主要從事防凍液噴灑系統(tǒng)、抑塵劑噴灑設(shè)備、潤滑油車、自動集中潤滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設(shè)計與制造,液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.
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過去傳統(tǒng)的噴水系統(tǒng)操作流程比較繁瑣,每列列車進站后都需要一系列的準備工作。先人工到防凍液儲存罐探明防凍液儲存罐的防凍液量,選擇所需的開啟出口泵,根據(jù)煤質(zhì)和天氣情況調(diào)整閥門的開啟程度;然后移出噴淋大臂,打開相關(guān)設(shè)備,并根據(jù)閥門的開啟程度設(shè)定噴淋頻率;依次停止設(shè)備,返回噴淋大臂。全過程耗時多,操作環(huán)節(jié)多,在無形中增加了工作量,降低了工作效率,而且在夜間裝車時還存在一定的安全隱患。由于防凍液屬于消耗品,因此在日常裝車作業(yè)過程中,每列列車的防凍液噴灑完畢都要進行統(tǒng)計并填寫報表。資料收集主要來源于現(xiàn)場人工估算,以及裝車前后流量表的差值計算匯總,繁瑣繁瑣,但精度不高。
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嚴寒地區(qū)裝載機冷卻系統(tǒng)使用注意事項:裝載機配備的柴油機及其機油冷卻系統(tǒng)都是水冷式的,雙變系統(tǒng)機油的冷卻方式為風冷式。在北方寒冷地區(qū)特別是氣溫達到0℃以下時,應嚴防冷卻水凍結(jié),否則會引起冷卻系統(tǒng)出故障,給用戶增加經(jīng)濟損失。因此,冬季使用裝載機時應注意:停機后,應立即打開水箱、柴油機機體和柴油機機油冷卻器等處的放水開關(guān);對裝有暖風(空調(diào))裝置的裝載機,冬季使用時應使其暖風(空調(diào))裝置的冷熱水管始終處于開通狀態(tài);如果停機時間不長,柴油機可以怠速運行(柴油機處于磨合期,不可以長時間怠速運行);有條件的用戶可以使用防凍液,防凍液可以根據(jù)當?shù)丨h(huán)境溫度自行配制
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