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以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享潤滑油車的內(nèi)容，希望對大家有所幫助：

多功能潤滑加注車載套件的特點(diǎn)：

1、為工程設(shè)備進(jìn)行工業(yè)潤滑及油品加注

2、為重型設(shè)備提供及時(shí)、完全的潤滑保養(yǎng)

3、實(shí)現(xiàn)多種油品一體式，流動式加注

4、延長大型重型設(shè)備的使用壽命

5、套件操作簡便，功能強(qiáng)大

6、整體優(yōu)異套件，質(zhì)量可靠

如果大家有什么疑問或者想要了解更多潤滑油車資訊歡迎大家給小編留言！

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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為了解決在多種復(fù)雜惡劣環(huán)境的施工場合工程機(jī)械的加油問題，提供了一種移動注油車。

移動注油車的工作原理為,通過取力器連在汽車發(fā)動機(jī)的變速箱上，取力器與空氣壓縮主泵通過聯(lián)軸器連接。需要注油操作時(shí),變速箱的扭矩通過取力器驅(qū)動空氣壓縮主泵開始壓縮并供氣,通過過濾后進(jìn)入氣動輸送泵，氣動輸送泵將油桶內(nèi)的油打入油管中,然后經(jīng)過油導(dǎo)入需要加注的機(jī)械設(shè)備中,空氣壓縮泵在工作中產(chǎn)生的熱量通過冷卻油系統(tǒng)將熱量散發(fā)出去。

取力器連在汽車發(fā)動機(jī)的變速箱上,取力器與空氣壓縮泵通過聯(lián)軸器連接。汽車行駛時(shí),取力器不工作，空檔運(yùn)轉(zhuǎn)停止行駛時(shí),取力器(即離合器)經(jīng)氣動閥換向處于工作狀態(tài),空氣壓縮主泵開始排氣，進(jìn)入供油狀態(tài)。

本期內(nèi)容就跟大家分享到這里了，更多關(guān)于潤滑油車的精彩資訊請繼續(xù)關(guān)注我們吧！

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氣動潤滑注油車性能測試結(jié)果分析：

在不同的流量輸出條件下，隨著空氣消耗量增加,氣動輸出泵的輸出壓力也相應(yīng)增加?？諝庀牧康木€性度好，說明螺桿式空壓機(jī)空氣量輸出穩(wěn)定,對應(yīng)不同的負(fù)載壓力需求,空氣輸出量的響應(yīng)效果沒有受到影響。泵的輸出壓力變化，在流量小于15~20L/min時(shí),泵的壓力增長較快。相比于氣動輸送泵在整體式空壓機(jī)驅(qū)動下的使用狀況,效果完全一致,達(dá)到了設(shè)計(jì)目的。

柴油發(fā)動機(jī)去掉，消除了隱患,安全型潤滑注油車的空氣壓縮主泵采用了取力器,汽車變速箱與取力器之間的轉(zhuǎn)速比為1:1.32,轉(zhuǎn)速信號進(jìn)入中央控制調(diào)節(jié)器PLC，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速達(dá)到滿足油品輸出量的需求。汽車變速箱轉(zhuǎn)速由發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速由汽車油門開啟量控制,實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速,兼?zhèn)淞俗冾l調(diào)速控制器的性能。

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