公司主營:注油車、潤(rùn)滑油車、潤(rùn)滑注油車、車載潤(rùn)滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、注油車、可以上牌照的潤(rùn)滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等!注油車
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氣動(dòng)潤(rùn)滑注油車分體式空壓機(jī)安全供油分析:
油氣分離器的頂蓋上還設(shè)有調(diào)壓閥,油氣分離器主要由罐體和空氣過濾器組成。來自主泵排氣口的油氣混合物,切向進(jìn)人油氣分離器。
供氣球閥的出口經(jīng)進(jìn)氣三聯(lián)件進(jìn)入氣動(dòng)輸送泵,氣動(dòng)輸送泵從標(biāo)準(zhǔn)200L油品桶(或儲(chǔ)油箱)內(nèi)吸人油品,油品經(jīng)泵的出口輸至卷管器,卷管器管長(zhǎng)約.150m,可使油品送至非常高或低凹的設(shè)備處。油品加注不工作時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài),氣動(dòng)輸送泵與油之間的壓力高于氣動(dòng)輸送泵的出口壓力,氣動(dòng)輸送泵停止工作。氣動(dòng)輸送泵的出口壓力取決于進(jìn)口空氣壓力,二者之間存在壓縮比。當(dāng)油品加注工作時(shí),氣動(dòng)輸送泵又開始安全輸送油品。
在不同條件下, 泵輸出空氣量增加,泵輸出壓力也相應(yīng)增加,空氣量與壓力之間線性比好,線性平行度隨著轉(zhuǎn)速增加越來越好。泵功率隨著壓力增加也相應(yīng)增大,功率越大,相同轉(zhuǎn)速條件下,壓力增加越大。測(cè)試結(jié)果表明,主泵的各項(xiàng)性能指標(biāo),完全可以滿足使用要求,與標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵條件下測(cè)試.效果一致。
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氣動(dòng)潤(rùn)滑注油車性能測(cè)試結(jié)果分析:
在不同的流量輸出條件下,隨著空氣消耗量增加,氣動(dòng)輸出泵的輸出壓力也相應(yīng)增加。空氣消耗量的線性度好,說明螺桿式空壓機(jī)空氣量輸出穩(wěn)定,對(duì)應(yīng)不同的負(fù)載壓力需求,空氣輸出量的響應(yīng)效果沒有受到影響。泵的輸出壓力變化,在流量小于15~20L/min時(shí),泵的壓力增長(zhǎng)較快。相比于氣動(dòng)輸送泵在整體式空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)下的使用狀況,效果完全一致,達(dá)到了設(shè)計(jì)目的。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)去掉,消除了隱患,安全型潤(rùn)滑注油車的空氣壓縮主泵采用了取力器,汽車變速箱與取力器之間的轉(zhuǎn)速比為1:1.32,轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)入中央控制調(diào)節(jié)器PLC,通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速達(dá)到滿足油品輸出量的需求。汽車變速箱轉(zhuǎn)速由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由汽車油門開啟量控制,實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速,兼?zhèn)淞俗冾l調(diào)速控制器的性能。
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加油車充注油料規(guī)程
緊急停(暫停) 車
1、 發(fā)現(xiàn)跑油、 冒油現(xiàn)象時(shí)應(yīng)緊急停車;
2、 如遇雷雨天應(yīng)暫停作業(yè)(暫停車);
3、 設(shè)備故障時(shí)應(yīng)緊急停車(或暫停車);
應(yīng)急處置
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