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防凍液噴灑設(shè)備液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

活塞桿與活塞的連續(xù)結(jié)構(gòu)

活塞桿與活塞的連接結(jié)構(gòu)有幾種常用的形式， 分整體式結(jié)構(gòu)和組合式結(jié)構(gòu)。 組合式結(jié)構(gòu)又分螺紋連接、 半環(huán)連接和錐銷連接。

1. 整體式結(jié)構(gòu)： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 適用于缸徑較小的液壓缸。

2. 螺紋連接： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 在振動(dòng)的工作條件下容易松動(dòng)， 必須用鎖緊裝置。 應(yīng)用較多， 如組合機(jī)床與工程機(jī)械上的液壓缸。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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防凍液噴灑系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和原理：

防凍液自動(dòng)噴灑系統(tǒng)包括液流系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)和電氣設(shè)備及控制系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)組成。通過對(duì)防凍液噴嘴、多方位噴頭轉(zhuǎn)向裝置、自動(dòng)控制技術(shù)的研究，實(shí)現(xiàn)了防凍液自動(dòng)噴灑系統(tǒng)的優(yōu)化。

液流系統(tǒng)由3臺(tái)離心泵、4時(shí)主管道、2時(shí)支管道組成。2時(shí)支管道用于煤中噴液。每臺(tái)離心泵揚(yáng)程不小于72 m,流量不小于29 Uh。離心泵并聯(lián)，中間1臺(tái)用于經(jīng)常工作的情況,以滿足經(jīng)常要求的噴灑流量;另外2臺(tái)泵的進(jìn)口和出口法蘭都接手動(dòng)閥,常閉。當(dāng)中間泵工作時(shí)，手動(dòng)閥常閉,保證防凍液不回流和避免對(duì)不工作的泵葉輪的沖擊。當(dāng)需要噴大流量時(shí),另1臺(tái)泵進(jìn)口和出口的手動(dòng)閥打開,使該泵參與工作,2臺(tái)泵的流量可保證大流量。第3臺(tái)泵備用。1臺(tái)變頻器接中間泵電機(jī),另1臺(tái)泵接其余2臺(tái)泵電機(jī),用于電機(jī)變頻調(diào)速,實(shí)現(xiàn)泵特性曲線調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)防凍液噴灑流量。

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防凍液噴灑系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和原理：

控制系統(tǒng)的作用是實(shí)現(xiàn)防凍液的自動(dòng)噴灑,主要有3個(gè)特點(diǎn):一是采用了計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制、控制面板控制和人工控制等3種控制方式,保證了噴灑系統(tǒng)的可靠性;

二是可以使防凍液的噴灑量隨氣溫的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié);

三是實(shí)現(xiàn)了車廂自動(dòng)識(shí)別,能自動(dòng)識(shí)別車廂、車頭與車廂連接空檔，能自動(dòng)判別車輛運(yùn)動(dòng)方向,當(dāng)車廂經(jīng)過噴灑區(qū)時(shí)才進(jìn)行噴灑,而當(dāng)車廂連接空檔經(jīng)過時(shí)則不噴灑。

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