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稀油潤滑加注車用于輸送機(jī)油，齒輪油，防凍液，抗磨液壓油，以重汽底盤為移動(dòng)載體，氣動(dòng)油泵為輸送馬達(dá)，集一體化控制，加注為一體。主要應(yīng)用于礦區(qū)。

氣動(dòng)潤滑加注總成以柴油空壓機(jī)為動(dòng)力，裝載5個(gè)180L標(biāo)準(zhǔn)油桶，自動(dòng)卷盤收卷DN15軟管，作業(yè)半徑15米，整體底盤帶有移動(dòng)輪，可在工廠車間內(nèi)移動(dòng)，也可吊裝移動(dòng)，并可夜間工作。

氣動(dòng)潤滑移動(dòng)底盤可加注稀油兩種，甘油一種，廢油收集箱一個(gè)，柴油空壓機(jī)為動(dòng)力，整體集成在一個(gè)底盤，可用吊車或叉車裝載到移動(dòng)車輛，也可在車間內(nèi)固定使用。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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注油車螺桿式空氣壓縮泵的吸氣部分主要包括空氣濾清器和進(jìn)氣控制閥，空氣濾清器的作用是濾掉空氣中的雜質(zhì),進(jìn)氣控制閥用來控制空氣的加載、卸載和放空。螺桿式空氣壓縮泵的排氣部分主要有油氣分離器、小壓力閥、安全閥、冷卻器和相應(yīng)的連接管路等。經(jīng)油氣分離器分離后的壓縮空氣通過小壓力閥,排出至氣動(dòng)三聯(lián)件供氣動(dòng)輸送泵使用。小壓力閥位于油氣分離器的頂蓋上,作用是確保油氣分離器中的壓力不低于0.32-0.35MPa,以便潤滑油能在管路中正常流動(dòng)。

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汽車潤滑系統(tǒng)：

潤滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的，并在之間形成油膜。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各運(yùn)動(dòng)零件均以一定的力作用在另一個(gè)零件上，很多傳動(dòng)零件都是在很小的間隙下作高速相對運(yùn)動(dòng)的，如曲軸主軸頸與主軸承，曲柄銷與連桿軸承，凸輪軸頸與凸輪軸承，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁面，配氣機(jī)構(gòu)各運(yùn)動(dòng)副及傳動(dòng)齒輪副等，有了相對運(yùn)動(dòng)，零件表面必然要產(chǎn)生摩擦，加速磨損，盡管這些零件的工作表面都經(jīng)過精細(xì)的加工，但放大來看這些表面卻是凹凸不平的。因此，為了減輕磨損，減小摩擦阻力，延長使用壽命，發(fā)動(dòng)機(jī)上都必須有潤滑系統(tǒng)。

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