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潤滑油撬主要包括底座，加注設(shè)備，動力源，流體介質(zhì)載體，卷管器等。主要應(yīng)用于港口，油田，礦山，工廠車間，應(yīng)急救援等等，是將加注流體，加注設(shè)備，動力系統(tǒng)，控制裝置一體化，高度集成，以實現(xiàn)降低成本，提高工作效率，減少人工，增加設(shè)備維護(hù)頻次，以保證更高的設(shè)備運轉(zhuǎn)率，整體可實現(xiàn)隨時隨地的移動，方便可靠。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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潤滑油加注車設(shè)備的主要特點：

驅(qū)動形式多樣，可滿足用戶全液壓、全氣動、液壓氣動混合的需求；

車載油箱結(jié)構(gòu)形式多樣，自備固定式、標(biāo)準(zhǔn)桶裝式和固定式+桶裝式混合形式供用戶選用；

動力來源可以選用外接氣源、發(fā)動機自取力液壓站等；

泵送油脂種類包括各類潤滑油脂、齒輪油、液壓油、防凍液等；

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氣動潤滑注油車分體式空壓機安全供油分析：

進(jìn)氣控制閥和換向閥等元件主要用來調(diào)節(jié)空氣主泵出口空氣量,共有四種不同工作狀態(tài)。

①起動階段:在吸氣真空度的作用下進(jìn)氣控制閥微微打開,少量空氣進(jìn)入主泵,油氣分離器內(nèi)迅速建立壓力。當(dāng)壓力達(dá)到0.2MPa左右時,壓力氣體便通過管路進(jìn)人進(jìn)氣控制閥,把閥門關(guān)閉,使空氣主泵在較低的背壓下起動。正常起動后，換向閥得電,接通進(jìn)人進(jìn)氣閥的控制氣，在吸氣真空度的作用下, 進(jìn)氣控制閥再次打開,主泵又開始吸氣,油分內(nèi)的壓力迅速上升至0.35MPa。

②常規(guī)運行:當(dāng)油氣分離器內(nèi)的壓力達(dá)到0.35MPa時，小壓力閥打開,開始向外供氣。這時,進(jìn)氣閥保持大開度,主泵處于滿負(fù)荷運行狀態(tài)，只要系統(tǒng)內(nèi)壓力不超過高設(shè)定壓力,這種狀態(tài)將一直保持下去。

③卸載運行:當(dāng)油停止油品加注時，系統(tǒng)內(nèi)壓力會迅速上升,壓力達(dá)到高設(shè)定壓力時,換向閥失電，放氣卸壓,油氣分離器內(nèi)的壓力迅速下降。當(dāng)油開始加注,壓力達(dá)到低設(shè)定壓力時，換向閥得電,停止放空,同時,接通進(jìn)人進(jìn)氣控制閥的控制氣,于是進(jìn)氣閥便打開,主泵又進(jìn)人滿負(fù)荷運行狀態(tài)。

④停機放空:主泵停止運行,與此同時,換向閥失電,放空卸壓,實現(xiàn)停機放空。

以上就是關(guān)于注油車的分享，希望能給大家提供到幫助，了解更多關(guān)于注油車的問題歡迎來電咨詢，如您需要,竭誠為您服務(wù)。