公司主營：注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、潤滑注油車、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等，歡迎來電咨詢！潤滑注油車
以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享潤滑注油車的內(nèi)容，希望對大家有所幫助：
潤滑加注車是一種車載式可移動潤滑油脂集中加注總成，由空壓機組件或液壓站組件，稀油加注系統(tǒng)，黃油加注系統(tǒng)，防凍液，廢油收集系統(tǒng)等組成，可向各種設(shè)備加注燃油，機油，齒輪油，防凍液，液壓油，油脂等流體，通過柴油發(fā)電機或取力器帶動液壓站，空壓機提供動力，通過控制系統(tǒng)可定量向分散的，移動的工程機械加注潤滑油及其它流體，我們可根據(jù)用戶的不同需求，配置不同的加注系統(tǒng)，制定可行方案，生產(chǎn)制造符合現(xiàn)場實際的各類潤滑加注設(shè)備。
如果大家有什么疑問或者想要了解更多潤滑注油車資訊歡迎大家給小編留言！
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注油車油氣分離器的頂蓋上還設(shè)有調(diào)壓閥,油氣分離器主要由罐體和空氣過濾器組成。來自空氣壓縮主泵排氣口的油氣混合物,切向進(jìn)入油氣分離器,并沿筒壁高速旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，大部分潤滑油從油氣混合氣中分離出來,形成較大的油滴，沉降到分離器的底部,所以油氣分離器具有初級分離和儲油罐的作用。
空氣過濾器的作用是，經(jīng)初級分離后的油氣混合物,穿過濾芯，作精細(xì)分離,把殘留在壓縮空氣中的少量潤滑油分離出來，積聚在濾芯底部由抽油管送到主泵進(jìn)氣口,吸入工作腔。油氣分離器中的潤滑油在壓力的作用下進(jìn)入油冷卻器,經(jīng)冷卻后通過油過濾器進(jìn)入主泵殼體腔。
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機械式氣缸注油系統(tǒng)技術(shù)缺陷：
注油壓力低。 機械式注油器的注油壓力由柱塞活動過程提供, 而柱塞行程和凸輪轉(zhuǎn)速是有限的, 因此只有當(dāng)氣缸中的氣體壓力低于輸油管中的油壓時, 氣缸油才注入氣缸壁上的布油槽中。 注油壓力低于0. 2MPa時, 氣缸油便不能很好的霧化, 從而不能良好布油。
機械式注油系統(tǒng)由于其結(jié)構(gòu)簡單、可靠, 在早期建造的船舶大型低速柴油機中得以廣泛使用。
本期內(nèi)容就跟大家分享到這里了，更多關(guān)于潤滑注油車的精彩資訊請繼續(xù)關(guān)注我們吧！
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