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機(jī)械式氣缸注油系統(tǒng)工作原理

機(jī)械式注油器由注油器和注油接頭組成。 每缸設(shè)置一個(gè), 均由多個(gè)柱塞式油泵單元組成,各油泵單元分別將氣缸油經(jīng)氣缸周圍的注油接頭供給各缸的多個(gè)注油點(diǎn)。這種注油器由鏈輪或齒輪傳動(dòng), 帶動(dòng)注油器的凸輪軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng), 由凸輪軸上的凸輪頂動(dòng)小柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),且柱塞與活塞的運(yùn)動(dòng)是相對應(yīng)的。因此這種注油系統(tǒng)的泵油頻率與主機(jī)轉(zhuǎn)速同步, 注油量的大小與主機(jī)轉(zhuǎn)速的變化成線性關(guān)系。它的注油量調(diào)節(jié)主要依靠手動(dòng)調(diào)節(jié)每個(gè)注油小單元的柱塞行程來實(shí)現(xiàn)。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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電子注油系統(tǒng)組成

注油器控制單元：注油器控制單元包括三個(gè)主要的控制單元： 主控制單元（MCU）、 備用控制單元（BCU） 和切換控制單元（SBU）。 為了保證供電可靠，注油系統(tǒng)控制單元由 UPS單元通過不同的斷路器提供兩路相互獨(dú)立的 24V 直流電源。

負(fù)荷傳感器：負(fù)荷傳感器與主機(jī)的燃油齒條相連接， 因此可以持續(xù)的把燃油刻度的百分值傳送給MCU（主控制單元）。 MCU 可以根據(jù)這些信息和主機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算主機(jī)負(fù)荷。

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電子注油系統(tǒng)對定時(shí)的控制：

注油定時(shí)是依據(jù)曲柄角度編碼器上傳來的兩個(gè)信號(hào)， 一個(gè)是以1缸上止點(diǎn)的信號(hào)， 另一個(gè)是曲軸位置傳感器信號(hào)（曲柄轉(zhuǎn)角） ，電子注油系統(tǒng)的正時(shí)一般是在壓縮行程、頭一道活塞環(huán)上升至對準(zhǔn)注油孔時(shí)開始向活塞環(huán)注油的。

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