公司主營:山西防凍液噴灑設(shè)備、內(nèi)蒙防凍液噴灑系統(tǒng)、安徽防凍液噴灑裝置、陜西防凍液噴灑站、擺臂式防凍液噴灑設(shè)備、防凍液噴灑裝置、龍門式防凍液噴灑設(shè)備、快裝站防凍液噴灑設(shè)備、防凍液自動(dòng)噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、可以上牌照的潤滑油車、集中潤滑系統(tǒng)等,歡迎來電咨詢!防凍液噴灑裝置
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防凍液噴灑設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)原理和組成
防凍液噴灑設(shè)備在自動(dòng)控制系統(tǒng)的作用下,會(huì)起到比較好的作用。它可以起到自動(dòng)流量控制,等等多種作用。這種系統(tǒng)的原理是從變頻噴灑的原理中得出的。通過一定的研究和驗(yàn)證生成了這種新型的自動(dòng)控制系統(tǒng)。
防凍液噴灑自動(dòng)控制系統(tǒng)由噴灑流量自動(dòng)控制系統(tǒng),車位判斷及滾筒旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng),電氣控制系統(tǒng)以及軟件系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。
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煤炭、礦粉等散堆裝貨物的運(yùn)輸是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。由于中國北部邊疆,冬季比較寒冷,水洗煤、礦粉等含水散堆裝貨物在冬季運(yùn)輸過程中極易發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象,產(chǎn)生凍車,造成卸車站卸車?yán)щy,嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)用車的正常周轉(zhuǎn),為此鐵路部門采用向運(yùn)輸車輛的車幫車底及含水散堆裝貨物內(nèi)噴酒防凍液的辦法解決凍車問題。
目前,鐵路普遍采用向運(yùn)輸車輛的車幫、車底及含水散堆裝貨物內(nèi)噴酒防凍液的辦法解決凍車問題。但是在北方地區(qū)內(nèi)的大部分裝車點(diǎn),筒倉噴灑設(shè)備五花八門,一點(diǎn)一樣,多為各裝車企業(yè)自制設(shè)備,在儲(chǔ)液量、噴灑量、噴灑效果各方面難于達(dá)到和鐵路局相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,現(xiàn)場(chǎng)卡控和檢查工作難于開展。
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防凍液噴灑設(shè)備噴灑泵自動(dòng)開、關(guān)控制電氣原理
防凍液噴灑電磁閥 KA12 在不工作的時(shí)候是常開點(diǎn),而當(dāng)工作時(shí)則是常閉點(diǎn)因此,可以加裝一個(gè)時(shí)間繼電器 KT,設(shè)置好斷開時(shí)間 10 min,如果防凍液噴灑電磁閥 KA12不工作達(dá)到10min,那么時(shí)間繼電器就會(huì)自動(dòng)斷電,使得控制防凍液噴灑的 1#與 2#泵的電磁閥失電,自動(dòng)停止防凍液噴灑系統(tǒng)。
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