車載注油系統(tǒng)定制-大同車載注油系統(tǒng)-太原市磊焱科技

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公司主營：注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等！車載注油系統(tǒng)

以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享車載注油系統(tǒng)的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助：

氣動(dòng)潤滑注油車分體式空壓機(jī)安全供油分析：

油氣分離器的頂蓋上還設(shè)有調(diào)壓閥，油氣分離器主要由罐體和空氣過濾器組成。來自主泵排氣口的油氣混合物，切向進(jìn)人油氣分離器。

供氣球閥的出口經(jīng)進(jìn)氣三聯(lián)件進(jìn)入氣動(dòng)輸送泵,氣動(dòng)輸送泵從標(biāo)準(zhǔn)200L油品桶(或儲(chǔ)油箱)內(nèi)吸人油品,油品經(jīng)泵的出口輸至卷管器,卷管器管長約.150m,可使油品送至非常高或低凹的設(shè)備處。油品加注不工作時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，氣動(dòng)輸送泵與油之間的壓力高于氣動(dòng)輸送泵的出口壓力，氣動(dòng)輸送泵停止工作。氣動(dòng)輸送泵的出口壓力取決于進(jìn)口空氣壓力,二者之間存在壓縮比。當(dāng)油品加注工作時(shí),氣動(dòng)輸送泵又開始安全輸送油品。

在不同條件下, 泵輸出空氣量增加，泵輸出壓力也相應(yīng)增加,空氣量與壓力之間線性比好,線性平行度隨著轉(zhuǎn)速增加越來越好。泵功率隨著壓力增加也相應(yīng)增大,功率越大，相同轉(zhuǎn)速條件下,壓力增加越大。測(cè)試結(jié)果表明,主泵的各項(xiàng)性能指標(biāo),完全可以滿足使用要求，與標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵條件下測(cè)試.效果一致。

以上就是關(guān)于車載注油系統(tǒng)的分享，希望能給大家提供到幫助，了解更多關(guān)于車載注油系統(tǒng)的問題歡迎來電咨詢，如您需要,竭誠為您服務(wù)。

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大家好本期小編給大家?guī)硇碌膬?nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助：車載注油系統(tǒng)

電子注油系統(tǒng)組成

觸發(fā)系統(tǒng)（曲柄角度編碼器）：曲柄角度編碼器和曲軸的前端相連，信號(hào)通過接線盒傳到計(jì)算機(jī)面板。若曲軸前端不適于安裝角度編碼器，則可以在飛輪端安裝觸發(fā)環(huán)和速度傳感器。

備用觸發(fā)系統(tǒng)：在飛輪端，備用觸發(fā)系統(tǒng)由在一個(gè)盒子內(nèi)的兩個(gè)速度傳感器組成，因此可以將主機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給 BCU（備用控制單元）。為了監(jiān)測(cè)主機(jī)運(yùn)行，速度傳感器也與 MCU（主控制單元）相連接。

上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)韼椭?，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會(huì)為大家答疑解惑。