公司主營：注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、可以上戶的潤滑注油車、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等，歡迎來電咨詢！可以上戶的潤滑注油車
以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享可以上戶的潤滑注油車的內(nèi)容，希望對大家有所幫助：
潤滑加注車常見問題解答：
油泵不工作
解決方法：a.電磁閥不打開，是否有電，b.氣壓是否達(dá)到6bar以上，空壓機(jī)開機(jī)時(shí)閥門要打到卸壓位置，要加油時(shí)再打開加載位，空壓機(jī)才會開始加壓。
油箱液位不足時(shí)需要注意什么
注意事項(xiàng)：a.補(bǔ)充的液體一定要經(jīng)過過濾，確保無雜質(zhì)，否則對整個系統(tǒng)的密封件都是傷害.b.補(bǔ)液時(shí)要不斷注意液壓，即使有液位限制和報(bào)警，都要人工參與及時(shí)注意液位。
加注時(shí)出油不連續(xù)
解決辦法：a.氣動油泵有無漏氣. b.油箱液位以到警戒線. C.油管不嚴(yán)混進(jìn)空氣
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潤滑油撬主要包括底座，加注設(shè)備，動力源，流體介質(zhì)載體，卷管器等。主要應(yīng)用于港口，油田，礦山，工廠車間，應(yīng)急救援等等，是將加注流體，加注設(shè)備，動力系統(tǒng)，控制裝置一體化，高度集成，以實(shí)現(xiàn)降低成本，提高工作效率，減少人工，增加設(shè)備維護(hù)頻次，以保證更高的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，整體可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的移動，方便可靠。
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潤滑油注油系統(tǒng)為利用一輸油管連接一注油機(jī)與--分配器,注油機(jī)動作時(shí)可將潤滑油經(jīng)過輸油管灌注于分配器中,注油機(jī)停止時(shí),分配器中的活塞受壓縮彈簧作用而將預(yù)定容積的潤滑油釋出,并經(jīng)多個分流管導(dǎo)引至需要潤滑之處。
其中,輸油管可能因場地關(guān)系而具有相當(dāng)長度,當(dāng)注油機(jī)運(yùn)作時(shí),需要相當(dāng)時(shí)間才能將潤滑油注滿輸油管及分配器,-般作法是設(shè)定較長的時(shí)間讓注油機(jī)運(yùn)作，以保證潤滑油能經(jīng)過輸油管到達(dá)分配器,當(dāng)管路已被潤滑油注滿并蓄積至一預(yù)定壓力時(shí),潤滑油將通過注油機(jī)中的調(diào)壓閥回流至注油機(jī)中，如此雖可避免輸油管因承受過大壓力而損壞，卻無形中浪費(fèi)了時(shí)間與能源。
此外,潤滑油到達(dá)所需潤滑處之前,必須經(jīng)過輸油管、分配器與分流管,其中輸油管與分流管可能因彎折、纏繞等因素而堵塞,或者因破損而漏油,分配器也可能因種種原因而無法正常運(yùn)作,且設(shè)置注油系統(tǒng)的廠房可能占地遼闊，分散在各處的輸油管、分配器與分流管是否均保持正常運(yùn)作,需要操作人員定期檢視，若有小狀況未實(shí)時(shí)處理便可能造成整個系統(tǒng)更嚴(yán)重的問題。
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