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潤滑油注油系統(tǒng)為利用一輸油管連接一注油機與--分配器,注油機動作時可將潤滑油經過輸油管灌注于分配器中,注油機停止時,分配器中的活塞受壓縮彈簧作用而將預定容積的潤滑油釋出,并經多個分流管導引至需要潤滑之處。

其中,輸油管可能因場地關系而具有相當長度,當注油機運作時,需要相當時間才能將潤滑油注滿輸油管及分配器,-般作法是設定較長的時間讓注油機運作，以保證潤滑油能經過輸油管到達分配器,當管路已被潤滑油注滿并蓄積至一預定壓力時,潤滑油將通過注油機中的調壓閥回流至注油機中，如此雖可避免輸油管因承受過大壓力而損壞，卻無形中浪費了時間與能源。

此外,潤滑油到達所需潤滑處之前,必須經過輸油管、分配器與分流管,其中輸油管與分流管可能因彎折、纏繞等因素而堵塞,或者因破損而漏油,分配器也可能因種種原因而無法正常運作,且設置注油系統(tǒng)的廠房可能占地遼闊，分散在各處的輸油管、分配器與分流管是否均保持正常運作,需要操作人員定期檢視，若有小狀況未實時處理便可能造成整個系統(tǒng)更嚴重的問題。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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電子注油系統(tǒng)對定時的控制：

注油定時是依據(jù)曲柄角度編碼器上傳來的兩個信號， 一個是以1缸上止點的信號， 另一個是曲軸位置傳感器信號（曲柄轉角） ，電子注油系統(tǒng)的正時一般是在壓縮行程、頭一道活塞環(huán)上升至對準注油孔時開始向活塞環(huán)注油的。

上述內容，希望能給大家?guī)韼椭绻€有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。

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車載電子注油系統(tǒng)對定時的檢查及調整

以穩(wěn)定的負荷運行主機一段時間后， 按照在 disp 菜單處讀出所有注油角度。

如果角度不在規(guī)定公差范圍內， 參照調整面板 SETUP 菜單內的公共抵消值。

當檢查或調整注油器彌補值完畢『INJ. OF』 時， 按[ENTER]鍵， HMI 面板將顯示【SAVE】保存， 按[ESC]鍵返回主菜單。

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