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多功能潤(rùn)滑加注車(chē)載套件的特點(diǎn)：
1、為工程設(shè)備進(jìn)行工業(yè)潤(rùn)滑及油品加注
2、為重型設(shè)備提供及時(shí)、完全的潤(rùn)滑保養(yǎng)
3、實(shí)現(xiàn)多種油品一體式，流動(dòng)式加注
4、延長(zhǎng)大型重型設(shè)備的使用壽命
5、套件操作簡(jiǎn)便，功能強(qiáng)大
6、整體優(yōu)異套件，質(zhì)量可靠
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大家好本期小編給大家?guī)?lái)新的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助：可以上牌照的潤(rùn)滑油車(chē)
機(jī)械式氣缸注油系統(tǒng)技術(shù)缺陷：
注油壓力低。 機(jī)械式注油器的注油壓力由柱塞活動(dòng)過(guò)程提供, 而柱塞行程和凸輪轉(zhuǎn)速是有限的, 因此只有當(dāng)氣缸中的氣體壓力低于輸油管中的油壓時(shí), 氣缸油才注入氣缸壁上的布油槽中。 注油壓力低于0. 2MPa時(shí), 氣缸油便不能很好的霧化, 從而不能良好布油。
機(jī)械式注油系統(tǒng)由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠, 在早期建造的船舶大型低速柴油機(jī)中得以廣泛使用。
本期內(nèi)容就跟大家分享到這里了，更多關(guān)于可以上牌照的潤(rùn)滑油車(chē)的精彩資訊請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們吧！
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電子注油系統(tǒng)組成
注油器控制單元：注油器控制單元包括三個(gè)主要的控制單元： 主控制單元（MCU）、 備用控制單元（BCU） 和切換控制單元（SBU）。 為了保證供電可靠，注油系統(tǒng)控制單元由 UPS單元通過(guò)不同的斷路器提供兩路相互獨(dú)立的 24V 直流電源。
負(fù)荷傳感器：負(fù)荷傳感器與主機(jī)的燃油齒條相連接， 因此可以持續(xù)的把燃油刻度的百分值傳送給MCU（主控制單元）。 MCU 可以根據(jù)這些信息和主機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算主機(jī)負(fù)荷。
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